Autonoomne ülevaatusrobot
Gaasi tuvastamine: metaan, süsinikdioksiid, vesiniksulfiid
Sõiduki kogumass: 60 kg
Tippkiirus: 10 km/h
Tööaeg: oleneb akust ja kasutusest
Parameeter
|
Mõõdud: |
P: 800 mm L: 600 mm K: 450 mm |
|
Gaasi tuvastamine: |
Metaan, süsinikdioksiid, vesiniksulfiid |
|
Sõiduki kogumass: |
60 kg |
|
Tippkiirus: |
10 km/h |
|
Kestus: |
Oleneb akust ja kasutusest |
|
Aku spetsifikatsioon: |
Valikuline |
|
Arukas takistuste vältimine: |
Radari takistuste vältimine või ultraheli takistuste vältimine |
|
Juhita: |
RTK positsioneerimine |
|
Kütus: |
Electro |
Toote kirjeldus
Autonoomne ülevaatusrobot on tipptasemel{0}}intelligentne kontrollilahendus, mis on loodud gaasiohutuse jälgimiseks keerukates keskkondades. Integreeritud täiustatud gaasianduri tehnoloogia, ülitäpse{2}autonoomse navigatsiooni ning tugeva nelik-roolimise ja nelikveo-(4WS-4WD) süsteem võimaldab sellel sõidukil täielikult mehitamata, reaalajas ja täpselt tuvastada peamisi ohtlikke gaase, vesinikdioksiidi (süsinikdioksiidi) (sh metaani ja CO₄) sulfiid (H₂S). See välistab vajaduse käsitsi teha kohapealseid toiminguid, kõrvaldades tõhusalt ohutusriskid ja ebaefektiivsused traditsioonilises gaasiinspekteerimistöös ning pakub usaldusväärset andmetuge gaasilekke ennetamiseks, keskkonnaseireks ja ohutusjuhtimiseks.
Funktsioon
|
Põhjalik ja täpne gaasituvastus |
Sõiduk on varustatud tööstuslike-kõrge{1}}tundlikkusega gaasianduritega, mis suudavad samaaegselt tuvastada mitut gaasi. |
|
Täiustatud autonoomne navigeerimine ja juhtimine |
Sõiduk kasutab integreeritud navigatsioonisüsteemi, mis ühendab LiDAR-i,{0}}täpse GPS-i ja visuaalsed kaamerad. See suudab automaatselt planeerida optimaalseid tuvastamismarsruute ja vältida takistusi reaalajas. |
|
Ohutu ja tõhus mehitamata töö |
See täielikult mehitamata konstruktsioon asendab suure{0}}riskiga piirkondades (nagu bensiinijaamad, keemiatehased ja reoveepuhastid) käsitsi teostatavat kontrolli, tagades tööohutuse ja tõhususe. |
|
Arukas andmehaldus ja varajane hoiatamine |
Inspekteerimisandmete (gaasikontsentratsioon, asukoht ja aeg) taustaprogrammiga sünkroonimiseks saab välja töötada pilvehaldusplatvormi. See toetab ebatavalisi hoiatusi (heli, valguse ja platvormi teavituste kaudu), kui gaasi kontsentratsioon ületab läve, võimaldades juhtidel võimalikele riskidele kiiresti reageerida. |
Disaini filosoofia
- Autonoomse juhiga gaasikontrolliga sõiduki disain on keskendunud gaasikontrolli stsenaariumide "ohutuse, tõhususe ja kohanemisvõime" põhinõuetele. Meie eesmärk on lahendada tehnoloogiliste uuenduste abil traditsiooniliste kontrollimeetodite valupunktid, nagu kõrged ohutusriskid, madal efektiivsus ja ebatäpsed andmed.
- Funktsionaalse disaini osas integreerime mitme{0}}gaasi tuvastamise tehnoloogia ja autonoomse sõidu tehnoloogia, et sõiduk ei saaks mitte ainult täpselt tuvastada gaasilekkeid, vaid ka keerukates keskkondades iseseisvalt läbi viia ülevaatusülesandeid. 4WS-4WD süsteem on spetsiaalselt loodud karmide kohapealsete tingimuste jaoks, rikkudes traditsiooniliste sõidukite läbitavuse piiranguid.
- Turvadisaini osas oleme seadnud sisse mitu ohutusgarantiid, sealhulgas anduri enese-kontroll, hädapidurdus, tühja-aku automaatne tagastus ja elektrooniline piire, et tagada sõiduki ohutu ja stabiilne töö. Kasutajakogemuse osas on pilveplatvorm loodud lihtsaks ja intuitiivseks, toetades andmete visualiseerimist ja ühe-klõpsuga ülesande väljastamist, mis on juhtide jaoks mugav kaugjälgimiseks ja -halduseks.
Rakenduse stsenaariumid
Nafta- ja gaasitööstus
Kasutatakse nafta- ja gaasimaardlates, torustikes ja bensiinijaamades igapäevaseks metaanilekete kontrollimiseks, tagades tootmis- ja tööühenduste ohutuse. See võib asendada käsitsi kontrolli torujuhtme kaugemates lõikudes ja karmides keskkondades (kõrbed, platood), et parandada kontrolli ulatust.
Keemiatööstus
Kasutatakse keemiatehastes, farmaatsiatehastes ja kemikaalide ladustamisalades, et tuvastada vesiniksulfiidi, süsinikdioksiidi ja muid kahjulikke gaase, vältides gaasilekkeid keskkonnareostuse ja personalikaotusi põhjustamast.
Keskkonnakaitse ja reoveepuhastus
Kasutatakse reoveepuhastites, prügilates ja biogaasiprojektides, et jälgida metaani ja süsinikdioksiidi heitkoguseid, aidates ettevõtetel järgida keskkonnakaitsestandardeid ja realiseerida energia ringlussevõttu (nt biogaasi kogumine).
Linna avalikud rajatised
Kasutatakse linna gaasitorustike, maa-aluste tehnotunnelite ja kanalisatsioonitorustike kontrollimiseks, et tuvastada õigeaegselt gaasilekked, vältides ohutusõnnetusi, nagu teede varingud ja gaasi kogunemisest põhjustatud plahvatused.
KKK (korduma kippuvad küsimused)
Korduma kippuvad küsimused (KKK)
K: Mis on sõiduki tuvastamise täpsus ja kui sageli tuleb andurit kalibreerida?
V: Sõiduki tuvastamisviga peamiste gaaside puhul on alla ±2%, mis vastab tööstusohutuse järelevalve standardile. Andur toetab automaatset kalibreerimist (üks kord iga 7 päeva järel) jõudeoleku ajal. Suurima tuvastamise täpsuse tagamiseks on soovitatav teha käsitsi kalibreerimine üks kord iga 3 kuu tagant.
K: Kas sõiduk suudab kohaneda äärmuslike ilmastikutingimustega, nagu tugev vihm, kõrge temperatuur ja külm?
V: Sõidukil on IP67 kaitsetase ja see võib normaalselt töötada vihmastel päevadel (sadu on 50 mm/h või vähem). Töötemperatuuri vahemik on -20 kraadi kuni 60 kraadi, mis võib kohanduda kõige äärmuslikumate ilmastikutingimustega erinevates piirkondades. Erikeskkondade jaoks (nt piirkonnad, kus on sagedased liivatormid) saame pakkuda kohandatud tolmukindla uuendusplaani.
K: Kuidas saab sõiduk toime äkiliste takistustega töötamise ajal ja mis siis, kui navigatsioonisignaal on nõrk?
V: Sõiduk on varustatud 360-kraadise LiDAR-i ja visuaalsete anduritega, mis suudavad tuvastada takistusi (läbimõõduga vähemalt 5 cm) 5 m raadiuses ja lõpetada hädapidurduse või ümbersõidu 0,5 sekundiga. Nõrga GPS-signaaliga piirkondades (nt maa-alused kommunaaltunnelid) lülitub sõiduk normaalse navigeerimise tagamiseks inertsiaalsele navigeerimisele + visuaalsele SLAM-i (Simultaneous Localization and Mapping) režiimile, kusjuures positsioneerimisviga on 100 m raadiuses vähem kui 5 cm.
Kuum tags: autonoomne kontrollrobot, Hiina autonoomsete kontrollirobotite tootjad
Järgmise
EiJu gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist