Autonoomne transpordirobot

 

Mõõdud:	P: 2400 mm L: 1350 mm K: 550 mm
Kandevõime:	1500 kg
Sõiduki kogumass:	700 kg
Tippkiirus:	7km/h
Kestus:	Oleneb akust ja kasutusest
Aku spetsifikatsioon:	Valikuline
Arukas takistuste vältimine:	Radari takistuste vältimine või ultraheli takistuste vältimine
Juhita:	RTK positsioneerimine
Kütus:	Electro

 

 

Meie autonoomne transpordirobot on raske{0}}kõik-maastiku logistikalahendus, mis on loodud täpseks ja usaldusväärseks punktist-punkti-transpordiks. Kasutades täiustatud RTK (Real{5}}Time Kinematic) satelliitpositsioneerimistehnoloogiat, saavutab see sõiduk sentimeetri-taseme positsioneerimise täpsuse, võimaldades täielikult autonoomset navigeerimist punktist A punkti B ilma käsitsi sekkumiseta.

Tugeva 1500 kg kandevõimega on see ehitatud raskete veoste käsitlemiseks kõige keerulisemates keskkondades. Kahe-külgmise nookuri ja vastupidava -maastiku šassiiga varustatud see on erakordse maastikuga kohanemisvõimega-, mis suudab ronida kuni 45-kraadisetel nõlvadel ja läbida hõlpsalt ebatasastel pindadel, nagu muda, kruus ja ehitusplatsid. Töötõhususe suurendamiseks toetab sõiduk valikuliselt hüdraulilise kalluri paigaldamist, mis hõlbustab kiiret ja töömahukat{7}}lasti mahalaadimist.

See vastupidavuse ja ohutuse tagamiseks loodud mehitamata transpordivahend integreerib tööstuslikke{0}}taseme andureid ja stabiilse juhtimissüsteemi, tagades ühtlase jõudluse nii sise- kui ka välistingimustes. See määratleb uuesti raskeveo{2}}logistika, ühendades autonoomia, võimsuse ja mitmekülgsuse, et vähendada tööjõukulusid ja parandada transpordi tõhusust.

 

 

Sentimeeter{0}}taseme positsioneerimise täpsus	RTK satelliitpositsioneerimistehnoloogial töötav sõiduk saavutab täpse navigeerimise isegi keerulistes stsenaariumides, nagu kitsad ehitusalad või{0}}suured põllumaad, vältides kauba kohaletoimetamise kõrvalekaldeid ja suurendades töö tõhusust.
Suurepärane kohanemisvõime maastikul	Kahe -külgmise nookuri ja vastupidava -maastiku šassiiga varustatud-kaasasõidukiga suudab see hõlpsasti läbida muda, kruusa, ebatasastel põllumaadel ja kahjustatud katastroofipiirkondades ning ronida 45-kraadise kaldega-, mis vastab erinevate karmide keskkondade transpordivajadustele.
Suur-koormusvõime ja paindlik laiendus	1500 kg kandevõimega talub see raskeid veoseid, nagu maagid, terasvardad ja lahtised põllumajandustooted. Valikuline hüdrauliline tühjenduskiht ja kohandatavad sektsioonid (suletud, temperatuuri-juhitav jne) laiendavad veelgi selle rakendusala, et vastata erinevatele tööstusharu nõudmistele.
Ohutu ja kulutõhus{0}}kasutus	Täielikult autonoomne sõitmine vähendab käsitsi sekkumist, vähendades õnnetuste ohtu ohtlikes keskkondades, nagu kaevandused ja katastroofipiirkonnad. Samal ajal vähendavad 24/7 pidev töö ja madalad iga-aastased hoolduskulud oluliselt tööjõu- ja tegevuskulusid, saavutades kiire investeeringutasuvuse (1-1,5 aastat).
Kõrge töökindlus ja stabiilsus	Tööstuslikud -klassi andurid ja mitme-anduri liiasdisain tagavad stabiilse jõudluse ebasoodsates ilmastikutingimustes (vihm, udu) ja karmides tingimustes. Funktsioonidega nagu automaatne takistuste vältimine ja aku tühjenemise -hoiatus, mis tagavad ohutu ja katkematu töö.

 

 

• Meie mehitamata RTK positsioneerimistranspordisõiduki disain põhineb kolmel põhiprintsiibil: kasutaja-keskne praktilisus, äärmuslik keskkonnaga kohanemisvõime ja usaldusväärne autonoomia. Kõik funktsioonid on loodud traditsioonilise raskeveo{2}}veo valupunktide lahendamiseks.
• Täpsus kui alus: RTK satelliitpositsioneerimistehnoloogia on kasutusele võetud ebatäpse navigeerimise probleemi lahendamiseks keerulistes töökeskkondades. Erinevalt tavalisest GPS-ist tagab RTK sentimeetrine{1}}taseme täpsus, et sõiduk jõuaks täpselt määratud asukohtadesse, vältides lasti kõrvalekaldeid ja parandades töö efektiivsust, -mis on kriitilise tähtsusega stsenaariumide puhul, mis nõuavad ranget positsioneerimist (nt lao laadimisdokid, ehitusmaterjalide väljakud).
• Võimsus vastab mitmekülgsusele: 1500 kg kandevõime määratakse keskmise raskeveo{1}}nõudluse põhjal sellistes tööstusharudes nagu ehitus, kaevandus ja põllumajandus. Valikuline hüdrauliline tühjendusvoodi on mõeldud käsitsitöö vähendamiseks, mis on otsene reaktsioon tavapärase lasti mahalaadimise suurele töömahukusele. Kahekordne-külgne klappvarraste struktuur on läbimurre maastikuga kohanemises,-reguleerides kliirensit ja rataste kontaktnurka reaalajas, võimaldab see sõidukil toime tulla 45-kraadise kallakuga ja ebatasasel maastikul, mis on tavaliste transpordivahendite jaoks võimatu.

 

 

 Kaevandamine ja kaevandamine:

Maakide, kruusa ja ehitusjäätmete vedu kaevandusalade ja sorteerimisväljakute vahel. Kõik-maastiku šassii ja 45-kraadine ronimisvõime saavad hõlpsasti hakkama kaevanduste karmidel ja mudastel teedel, samal ajal kui hüdrauliline kallak lihtsustab puistematerjalide mahalaadimist-, vähendades käsitsi töötamise ohtu ohtlikes kaevanduskeskkondades.

 

 Ehitusplatsid:

Tsemendi, terasvarraste ja ehitusmaterjalide tarnimine materjalide laoplatsilt ehituspunkti. Täpne RTK positsioneerimine tagab sõiduki jõudmise kitsastesse või määratud piirkondadesse (nt hoone vundamentide lähedale) ilma käsitsi juhendamiseta, parandades kohapeal materjali jaotamise tõhusust.

 

 Põllumajandusmaad ja istandused:

Väetiste, pestitsiidide ja koristatud põllukultuuride (nt puuviljad, köögiviljad, teraviljad) transportimine mööda põllumaid ja mäenõlvu. Kõik-maastiku kujundus kohandub ebaühtlase põllumaa ja viljapuuaia maastikuga ning valikuline kallak võimaldab põllumajandusmaterjalide kiiret mahalaadimist, vähendades põllumeeste tööjõukulusid.

 

 Lao- ja logistikapargid:

Fikseeritud{0}}marsruudil transportimine ladude, laadimisdokkide ja sorteerimiskeskuste vahel. Autonoomne navigatsioonifunktsioon asendab käsitsi tõstukeid või veokeid, tagades ööpäevaringse pideva töö ja parandades logistikaparkide kaubaveo efektiivsust.

 

 Hädaabi:

Meditsiinitarvete, toidu ja päästevarustuse tarnimine katastroofi{0}}kahjustatud piirkondadesse (nt üleujutus-kahjustatud alad, maavärina varemed), kus maastik on kahjustatud ja käsitsi juurdepääs raskendatud. Sõiduki kõrge töökindlus ja maastikuga kohanemisvõime tagavad materjali õigeaegse tarnimise hädaolukorras.

 

 

 

Kuum tags: autonoomne transpordirobot, Hiina autonoomsete transpordirobotite tootjad